Modeli BMW-a
Postojeći modeli
1 Series
BMW serije 1 je BMW-ov najmanji model, izašao je 2004 u verziji coupe/cabrio (E82/E88) i hatchback (E81/E87).
3 Ser
ies
Prvi model je izašao 1973 kao E21, slede: E30, E36, E46 i aktuelni E90 iz kojeg su nastali i E91 Touring, E92 Coupé i E93 Cabrio.
5 Series
Se pojavljuje prvi put 1972 i do sad je šest puta obnavljana. Prvi model nosi fabričku oznaku: E12 slede E28, E34, E39, E60/E61, aktuelni model F10/F11 i 5-Series Gran Turismo F07.
6 Series
1976 izlazi prvi model: E9 coupé, da bi tek 2003 izašao aktuelni coupe/cabrio E63/E64. Za 2011 su vec najavljeni modeli F12 coupè i F13 cabrio.
7 Serija
BMW serije 7 je prvi put izašao 1977 kao naj-luksuzniji BMW-ov automobil. Prvi model je imao oznaku E23 zatim sledi E32, E38, E65/E66 i aktuelni model F01.
X1
X1 je kompaktni SUV koji se proizvodi od 2009 godine.
X3
X3 (E82) je baziran na BMW-ovom modelu E46 serije 3, i prvi put je proizveden 2004.
X5
Prvi model se proizvodi od 1999 sa fabričkom šifrom E53. Sledi aktuelni model E70.
X6
Z4
Zamena za prethodne BMW Z1, BMW 507, BMW Z8, i BMW Z3 modele. Fabrička oznaka aktuelnog modela je E89.
M modeli
M3
Prvi put se pojavljuje 1986 i ima oznaku E30 M3, sledi E36 M3 iz 1992 zatim E46 M koji izlazi u dve verzije: coupè i cabrio.
Aktuelni modeli imaju oznake E90 M3 limuzina, E92 M3 coupè i E93 M3 cabrio.
M5
Baziran na standardnoj E28 limuzini, izlazi 1984, sa oznakom E28 M5. 1989-e izlazi novi E34 M5, 1998 E39 M5, 2006 E60 M5 a za 2011 je predviđeno da izađe F10 M5.
M6
1983 izlazi E24 M635CSi M6. Aktuelni model BMW M6 Coupe (E63/64) se proizvodi od 2005.
X5 M
Proizvodi se od 2009.
X6 M
Proizvodi se od 2009.
BMW istorijat
Istorija
BMW je nastao 1916. godine kada je Gustav Otto, sin izumitelja četverotaktnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, udružio svoju avio-kompaniju sa firmom RappMotorenwerke. Prvih godina novo-nastala kompanija se bavila sklapanjem V12 avionskih motora za potrebe Austro-Daimler-a, koji je kasnije postao Mercedes-Daimler.
Naziv Bayerische Motoren Werke je nastao zvanično 1917-e kada i zaštitni znak je krug plavo bele boje, prikazan od strane BMW kao kretanje aviona sa propelerom, i označava bele elise kako se vrte na plavom nebu.
Posle Prvog svetskog rata, BMW je bio primoran da prekine proizvodnju avionskih motora po uslovima Versajskog sporazuma. Kompanija je zbog toga prešla na proizvodnju motocikala u 1923. Kada je Versajski ugovor prestao da važi počinju ponovo proizvodnju automobila u 1928-29. BMW 1928 preuzima nemačkog proizvođača automobila Eisenach-a, koji u to vreme proizvodi model Dixi, pod licencom od britanskog Austina. Kada je 1931 istekla licenca za Dixi, BMW je dizajnirao svoj prvi automobil pod nazivom 3/20. Sledi model 303 sa karakterističnom prednjom maskom u obliku "dva bubrega".
